Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Versione
- 1100 E "Musone" RESTAURATA
- Anno
- 1952
- Chilometraggio
- 74.840 km≈ 1.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 35 CV
- Cilindrata
- 1.089 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Guida a destra
- Ruota di riserva
Descrizione
Proponiamo in vendita Fiat 1100 E, versione con bauletto posteriore con ruota di scorta, e battezzata "Musone" tra gli appassionati, per via della vistosa calandra anteriore. Icona del design automobilistico italiano del dopoguerra, questa vettura è un pezzo di storia made in Italy. Veicolo in ottime condizioni, acquistata dall'ultimo proprietario a inizio anni 2000, restaurata completamente e regolarmente mantenuta negli anni. L'auto è pronta all'uso, nessun lavoro da fare, ed è già iscritta ASI. E' gradito contatto telefonico in quanto l'auto è visibile su appuntamento; su quest'auto ritiriamo solo permute di nostro gradimento. Per maggiori info: Antonio 3355720359 Immatricolazione: 06/1952
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 726E8FEB · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
