Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500
- Versione
- 0.9 t.air t. S 105cv
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 120.000 km≈ 10.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 105 CV
- Cilindrata
- 875 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,2 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Airbag conducente
- Airbag laterali
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- Airbag passeggero
- Airbag testa
- ESP
- Frenata d'emergenza assistita
- Servosterzo
Descrizione
FIAT 500 0.9 TwinAir 105CV S SPORT - NON FUMATRICE - MAI INCIDENTATA -DOPPIO TRENO DI PNEUMATICI Vendo per passaggio ad auto più grande, la mia 500 0.9 TwinAir 105CV,tenuta maniacale, pronta a tutto. - 875 cc 77 kW / 105 CV Benzina - Immatricolata 03/2014 - 119.350 km certificati - Cambio manuale 6 marce - Colore: Bianco - Allestimento S Sport (volante pelle cuciture rosse, sedili sportivi, cerchi neri 16") -TAGLIANDATA - nessun lavoro da fare -REVISIONATA il 15/07/2025 - scade 07/2027 -Km 100% reali e verificabili -Libretto e doppia chiave -DOPPIO TRENO DI PNEUMATICI Estive su cerchi neri sportivi 16" (in foto) + INVERNALI con cerchi dedicati inclusi nel prezzo -Cerchi in lega da 16" neri sportivi con gomme Hankook Ventus in ottimo stato -Carrozzeria lucida Interni pari al nuovo -Consumi bassissimi PREZZO: 7500€ TRATTABILI Immatricolazione: 04/2014
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Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
