Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500
- Versione
- 1.2 S 69cv my14
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 130.000 km≈ 11.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 69 CV
- Cilindrata
- 1.242 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Nero
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,1 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Rosso
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
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- Bluetooth
- CD
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Fiat 500S 2015!!! Disponibilità a prova e visione su appuntamento Auto in ottime condizioni generali Cinghia distribuzione eseguita poco fa Consegnata tagliandata e igienizzata 12 mesi di garanzia Immatricolazione: 03/2015 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. A661507F · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
