Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500
- Versione
- 1.3 mjt 16v by Diesel 75cv
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 194.000 km≈ 10.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,2 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Dotazioni
- Climatizzatore, Alzacristalli elettrici, Volante multifunzione, Autoradio, Cerchi in lega, Fendinebbia
Descrizione
🚗✨ FIAT 500 1.3 MULTIJET 16V – 75 CV DIESEL ✨🚗 💰 Prezzo: 3.900 € 📅 Immatricolata a dicembre 2008 🛣️ 194.000 km ⛽ Motore 1.3 Multijet diesel – 75 CV (55 kW) ⚙️ Cambio manuale 🔗 Distribuzione a catena 🎨 Elegante colore avorio ⭐ DOTAZIONI E OPTIONAL: ✅ Tetto panoramico in vetro 🌞 ✅ Cerchi in lega ✅ Sedili bicolore in pelle e stoffa 🤎 ✅ Volante multifunzione con comandi ✅ Climatizzatore manuale ❄️ ✅ Autoradio 🎵 ✅ Fendinebbia 💡 ✅ Alzacristalli elettrici ✅ Chiusura centralizzata 🔒 🔧 MOTORE 1.3 MULTIJET Motore diesel a 4 cilindri, apprezzato per i consumi contenuti e l’autonomia. Una vettura compatta, pratica e comoda per gli spostamenti quotidiani. 📍 Visibile a Terni 📆 Visione esclusivamente su appuntamento. 📞 Info e appuntamenti: 348 816 0360 💶 Prezzo richiesto: 3.900 € Immatricolazione: 12/2008
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. DBDDD839 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
