Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500
- Versione
- 1.3 mjt 16v Pop 75cv
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 196.755 km≈ 11.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,2 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Servosterzo
Descrizione
FIAT 500 1.3 MULTIJET DIESEL – € 5.000 Vendo per inutilizzo Fiat 500 1.3 Multijet diesel, colore bianco, con 196.755 km. 🚗 Guidabile anche da neopatentati. Auto marciante e utilizzata regolarmente, dai consumi contenuti, ideale come prima auto o seconda macchina. Dotazione e condizioni: Motore 1.3 Multijet diesel * 196.755 km * Interni in buone condizioni, con normali segni di utilizzo * Carrozzeria in discrete condizioni considerando età e chilometraggio * Piccolo punto di ruggine nella zona della minigonna/passaruota anteriore * Attualmente montati cerchi in ferro * Compresi 4 cerchi in lega originali Fiat per le gomme estive Disponibile per visione e prova. 💰 Prezzo: € 5.000 NO PERDITEMPO. Solo persone realmente interessate. Immatricolazione: 01/2009
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 2F8816B6 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
