Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500
- Versione
- 1970
- Anno
- 1970
- Chilometraggio
- 47.820 km≈ 900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 6 CV
- Cilindrata
- 495 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Beige
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4 l/100 km
- Marce
- 4
- Cilindri
- 2
- Interni
- Altro
Dotazioni
- Ruota di riserva
Descrizione
Titolo: Fiat 500 L (Lusso) - 1970 - Soli 47.289 km - Fondi Sani - Marciante e TagliandataDescrizione:Vendesi splendida Fiat 500 L (Lusso) immatricolata nel 1970, un'autentica icona dell'automobilismo italiano conservata con cura in garage e con soli 47.289 km indicati a quadro. Meccanica e Revisione: L'auto è perfettamente marciante, regolarmente tagliandata e pronta all'uso. Gode di un'ottima efficienza e la revisione ministeriale di legge è in corso di validità (scadenza tra un anno). Carrozzeria e Fondi: Carrozzeria nell'elegante colorazione beige/panna originale dell'epoca, in ottimo stato complessivo. Nota fondamentale per i collezionisti: i fondi (sottoscocca) sono in buone condizioni e totalmente privi di fori o passanti di ruggine. Modello provvisto di tettuccio apribile in tela e dei classici tubolari cromati di rinforzo sui paraurti (ercolini) specifici della versione Lusso. Interni: Abitacolo ottimamente conservato con sedili e pannelli delle portiere coordinati in similpelle color tabacco. Cruscotto nero lineare con tachimetro trapezoidale funzionante e pavimento rivestito in moquette color nocciola. Dettagli d'epoca: La vettura conserva la sua targa nera originale con sigla MC (Macerata). Monta pneumatici storici Pirelli Cinturato CN54, ideali per preservare il valore e l'originalità del modello. L'auto è visionabile su appuntamento. L'auto è visionabile su appuntamento. Disponibile per qualsiasi prova. Solo per reali interessati, astenersi perditempo Immatricolazione: 04/1970 Proprietari precedenti: 4
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. A6E12033 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
