Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500L
- Versione
- 1.4 GPL / DA NEOPATENTATI
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 209.000 km≈ 16.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Rosso
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,1 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Autoradio
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
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- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
Descrizione
TARGA VEICOLO: EP120CK Versione: 500L 1.4 95 CV Opening Edition Storico revisioni precedenti: 190150KM 23/12/2024 151536KM 22/11/2021 120438KM 12/07/2019 Classe d’emissione: EURO 5B Servizi disponibili: ✔ Permuta del vostro veicolo ✔ Ritiro usato anche senza obbligo di acquisto ✔ Finanziamenti personalizzati ✔ Accoglienza clienti presso stazione ferroviaria su appuntamento ✔Visione e prova su appuntamento presso la nostra sede operativa 📞 39 30 290 280 📞 39 30 505 760 Prezzo escluso passaggio di proprietà. Annuncio valido salvo errori di trascrizione. La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura, si prega di verificare le caratteristiche. Immatricolazione: 01/2013
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Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
