Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500X
- Versione
- 1.6 Mjt Lounge 120cv
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 146.000 km≈ 14.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.600 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Verde
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Vetri oscurati
- Volante multifunzione
Mostra tutte le 35Mostra meno
- Android Auto
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- USB
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Limitatore di velocità
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Ben tenuta Tagliando fatto ogni anno ed entro 15mila km Immatricolazione: 11/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 5D4C2A6B · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
