Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500X
- Versione
- 2.0 mjt Cross Plus 4x4 140cv auto
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 90.622 km≈ 9.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 1.956 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,5 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
Mostra tutte le 26Mostra meno
- Volante multifunzione
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Portapacchi
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo splendida Fiat 500X Diesel in condizioni impeccabili, sia di carrozzeria che di meccanica. Auto dai consumi ridottissimi, tenuta da non fumatore. Immatricolazione: 05/2016
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. B45A0393 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
