Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500X
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 153.000 km≈ 15.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,1 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio digitale
- Impianto audio
- MP3
Mostra tutte le 24Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fendinebbia
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo Fiat 500x 1300cc turbo disel anno 2016 con 153.000km stato carrozzeria molto buono ma con qualche segno di usura interni buoni unico problema il telo del tetto in terno leggermente scollato per il resto la macchina è perfetta nessun altro problema, prezzo 11.000€ trattabili Immatricolazione: 01/2016
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 6691A59B · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
