Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Bravo
- Versione
- 1.6 mjt Dynamic 120cv
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 270.000 km≈ 18.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 129 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Descrizione
3205549256 Fiat Bravo 1.6 MJT Street Km 270.000 Anno 2011 6 marce Cavalli 120 Kw 88 Cruise control Aux A 260.000km eseguiti i seguenti lavori: - Kit distribuzione completo - Kit pompa acqua - Tagliando completo - 4 gomme nuove - Ammortizzatori - Braccetti e Bielette - Alternatore Nuovo - Collettore d'aspirazione e guarnizioni nuovi. - Freni nuovi Textar La macchina di guida è favolosa, non si sente una buca, con i seguenti lavori effettuati per i prossimi anni solo tagliando olio e cambio gomme. Consumi bassissimi son arrivato a 25km/l UNICI DIFETTI: Parabrezza scheggiato, con la vostra assicurazione cristalli ve lo cambiano gratis, e paraurti anteriore sulla destra parte si è staccato un pezzo di paraurti ma comunque è ben solido non si muove! Prezzo poco trattabile Venite a provarla e capirete che tipo di macchina è. Num/whatsapp: 320/554/9256 Immatricolazione: 02/2011
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Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
