Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Cinquecento
- Versione
- 903
- Anno
- 1993
- Chilometraggio
- 60.000 km≈ 1.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 41 CV
- Cilindrata
- 903 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
Descrizione
Vendo splendida Fiat Cinquecento del 1993 in eccellenti condizioni generali, con soli 60.000 km originali e già certificata ASI. L'auto è un vero gioiellino, ideale sia per collezionisti che per l'utilizzo quotidiano, grazie anche ai costi di gestione ridottissimi e alle agevolazioni per i veicoli storici (bollo e assicurazione ridotti). Il veicolo è sempre stato trattato con la massima cura e ha beneficiato di moltissimi lavori di manutenzione e ripristino eseguiti di recente, che la rendono pronta a viaggiare senza spendere un euro. Caratteristiche principali: • Anno: 1993 • Chilometraggio: 60.000 km • Certificazione: Iscritta ASI (Certificato di Rilevanza Storica presente) • Stato: Condizioni estetiche e meccaniche davvero belle CHIAMATEMI AL 3348003330 PER QUALSIASI INFORMAZIONE Immatricolazione: 10/1993
Pubblicato 4 giorni fa · Annuncio n. E400B5B7 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
