Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Cinquecento
- Anno
- 1970
- Chilometraggio
- 110.000 km≈ 2.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 27 CV
- Cilindrata
- 499 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
- Dotazioni
- Tetto apribile
Descrizione
FIAT 500 L (1970) d’epoca - CRS ASI - targa e libretto originali PE - ottime condizioni Vendo Fiat 500L del 1970, colore bianco con interni rossi, certificata ASI e dotata di targa nera originale Pescara (PE) e libretto dell’epoca. L’auto si presenta in ottime condizioni generali, curata e regolarmente manutentata. È ideale per collezionisti e appassionati del mito italiano, ma anche per chi cerca una 500 storica pronta da utilizzare e da godersi. Chilometraggio indicato: circa 110.000 km. Caratteristiche e stato del veicolo Meccanica: motore originale bicilindrico 499 cc, funzionante e regolarmente manutentato. Interni: sedili rossi con lavorazione a cannellature e profili chiari, in ottimo stato; cruscotto nero trapezoidale della versione L, ben conservato. Carrozzeria: verniciatura lucida, cromature e tubolari paraurti specifici della versione L in ottimo stato. Sono presenti solo minimi punti di ruggine superficiale, non passante; fondi e lamierati sani. Allestimento: tetto apribile in tela e dettagli tipici della versione L. Documenti: CRS ASI, targa e libretto originali dell’epoca; documentazione in regola e pronta per il passaggio di proprietà. L’auto è visionabile previo appuntamento. No scambi. Si richiede massima serietà; eventuali trattative solo dopo visione. Prezzo richiesto: € 7.000 Immatricolazione: 03/1970
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. 1E97A5F8 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
