Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Coupe
- Versione
- 2.0 20v
- Anno
- 2000
- Chilometraggio
- 158.000 km≈ 6.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 147 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Grigio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,8 l/100 km
- Cilindri
- 5
Descrizione
Vendo Fiat coupe 20v aspirato “vis” del 2000 quindi versione aggiornata e migliorata con sistema collettori di aspirazione a lunghezza variabile.., motore molto lineare e pronto ai bassi, l’auto e’ tutta originale tranne centrale libero con sound incofonfondibile 5 cilindri spettacolare! Pochi km e raro colore “grigio moon” grigio che sfuma e cambia tonalita sull’azzurino dorato in base alla luce. Sono un privato appassionato non ho un concessionario quindi no giri qua tanto per… contattatemi SOLO SE SIETE REALMENTE INTERESSATI ALL’AQUISTO!! PREZZO di poco TRATTABILE se siete decisi.. Capirete che con questa cifra non si acquista nulla dal design così iconico e con un motorone di queste proporzioni, quest’auto potra solo che aumentare di valore nel tempo. Ho gia altre auto quindi NO PERMUTE! NO OFFERTE DA SQUTTRINATI! NO PERDITEMPO NO PERDITEMPO!! No modello turbo delta uno tipo lancia bmw audi volkswagen porsche golf Immatricolazione: 01/2000
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 9F2ECDA0 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
