Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Coupe
- Versione
- 2.0 20v turbo
- Anno
- 1997
- Chilometraggio
- 125.000 km≈ 4.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 220 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,1 l/100 km
- Cilindri
- 5
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Sedile passeggero ribaltabile
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Cerchi in lega
- Kit antipanne
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- Pneumatici estivi
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- ESP
- Fari a LED
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Fiat Coupé 2.0 20V Turbo del 1997, una delle sportive italiane più rappresentative degli anni ’90, con il suo inconfondibile design firmato Pininfarina e il potente motore 5 cilindri turbo da 220 CV, motore con scocca rossa. Tenuta in modo maniacale no perditempo 🔹 Anno: 1997 🔹 Motore: 2.0 20V Turbo 🔹 Potenza: 220 CV 🔹 Chilometraggio: 125.000 km 🔹 Manutenzione: appena tagliandata 🔹 Revisione: valida fino ad aprile 2028 🔹 Bollo: scadenza settembre 2027 🔹 Bollo agevolato: circa 30 € all’anno Immatricolazione: 06/1997
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 15A1D8A0 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
