Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Croma
- Versione
- Croma II 2005 1.9 mjt 16v Dynamic
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 111.005 km≈ 5.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.910 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,4 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- CD
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Computer di bordo
- MP3
- Cerchi in lega
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Auto in ottime condizioni. La distribuzione è stata sostituita due volte. Immatricolazione: 04/2007 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. CCD26ECB · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
