Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Ducato
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 1.000 km≈ 100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 204 CV
- Cilindrata
- 2.300 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Porte
- 3
- Posti
- 3
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10 l/100 km
- Marce
- 9 o più
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Sensore di pioggia
- Filtro antiparticolato
- Porta scorrevole
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Camper meccanica Ducato 2.3 150cv del 2016 omologato autocaravan 3 posti Il camper ha il motore nuovo appena rifatto ( tutte le fatture dei componenti e le foto del montaggio) Tutti vetri nuovi con oscurante e zanzariera, oblò panoramico nuovo + oblò sopra letto nuovo con ventola automatica e telecomando tv nuova letto matrimoniale smontabile con doghe e materasso NUOVO frigo trivalente 12vDC,220v AC, gas acqua calda con scambiatore di calore, riscaldamento tipo webasto a gasolio Nuovo telecamera retromarcia pompa acqua nuova bagno con doccia e lavandino nuovo cucina con fornelli e lavello NUOVO MAI USATO NON CAMBIO, NON PERDITEMPO Immatricolazione: 01/2016 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 31D8D625 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
