Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Panda
- Versione
- 1.1 Climbing 4x4
- Anno
- 2002
- Chilometraggio
- 144.500 km≈ 6.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 54 CV
- Cilindrata
- 1.108 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,9 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Portapacchi
- Ruota di riserva
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Immobilizzatore elettronico
Descrizione
Proprietario dal 2007 quando aveva 33000 km, tenuta da vero amatore sempre in garage, utilizzata con la testa e non con il sedere, tagliandi ogni 8/10 mila km e negli ultimi anni anche ogni 5000. Distribuzione e pompa con 15000 km, gomme con 2000 km. Interni originali, vernice esterna originale, non presenta ruggine in nessun punto. Appena eseguita revisione con piccola manutenzione ordinaria, la vendo solo perché sono cambiate le mie esigenze e sono stato costretto a comprare un Pick-up. Km attuali 144500, presente storico km sul libretto dal 2008. Gradito vostro meccanico di fiducia, qualsiasi prova con me a fianco. Chiedo di essere contattato via wattsapp al 3470620816. Immatricolazione: 10/2002
Pubblicato 26 giorni fa · Annuncio n. 06A4EA1C · 15 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
