Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Panda
- Versione
- 1.3 MJT S&S 4x4
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 191.000 km≈ 14.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Beige
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 124 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- Computer di bordo
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
Mostra tutte le 16Mostra meno
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Ci occupiamo della vendita di auto usate, proponendo modelli multimarca delle migliori case produttrici. Offriamo ai nostri clienti la possibilità di finanziare l'acquisto della vettura a rate fino a 84 mesi a tassi agevolati. Tutte le nostre auto vengono lavate internamente, disinfettate e sanificate mediante trattamento germicida. Selezioniamo eventuali permute. Per info: Simone 3356178196 Enea 3356178205 Immatricolazione: 02/2013
Pubblicato 29 giorni fa · Annuncio n. E5D95556 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
