Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Panda
- Versione
- Panda 1.1 4x4 gpl
- Anno
- 2000
- Chilometraggio
- 180.000 km≈ 6.900 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 54 CV
- Cilindrata
- 1.108 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,9 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Ruota di riserva
- Antifurto
- Immobilizzatore elettronico
Descrizione
Autovettura da amatore in ottime condizioni e perfettamente funzionante, da poco sono stati eseguiti i seguenti lavori: sostituzione cinghia di distribuzione, tagliando, motorino avviamento e pompa carburante. Fiat Panda 1.1 4x4 GPL – trazione integrale, alimentazione a gas e trasmissione manuale. Motore da 40 kW, anno 2000 con 180.000 km. Configurazione a tre porte con cinque posti. Registrazione: 10/2000, Chilometraggio: 180.000 km Motore: GPL, manuale, 1108 cc, 40 kW, 6,9 l/100 km (comb.) Sicurezza: Antifurto, Immobilizzatore elettronico Comfort: Sedile passeggero ribaltabile, Sedile posteriore sdoppiato Dotazioni: Ruota di riserva Immatricolazione: 10/2000 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 34C04D17 · 18 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
