Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Panda
- Versione
- Panda II 2003 1.3 mjt 16v Climbing 4x4
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 107.322 km≈ 5.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 69 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,3 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Blu/Azzurro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sistema di navigazione
- Volante in pelle
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Cerchioni in acciaio
- Ruotino
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Veicolo in ottime condizioni generali sia interne che esterne,non necessita di nessun intervento,gomme al 90% possibilità di richiedere a parte 4cerchi in lega gommati…motore affidabile al 100%…la macchina parla da sola dalle fotografie! Immatricolazione: 06/2007 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 9F1713F3 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
