Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Panda
- Versione
- Panda II 2003 1.4 natural power Dynamic
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 144.612 km≈ 9.600 km/anno
- Alimentazione
- Metano
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 77 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
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- Servosterzo
Descrizione
vendo panda natural power con 144.612 km per bisogno economico, macchina tenuta sempre in garage e con la massima cura. tagliandi regolari e check liquidi fatti mensilmente, idroguida cambiata a gennaio 2025 (problema tipico nei primi 100.000km delle panda di quegli anni. ammortizzatori anteriori cambiati sempre a gennaio 2025 piccolo difetto al sedile guidatore data dal tempo e al tappetino guidatore. qualche graffio sull'angolo sinistro Immatricolazione: 08/2011 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 3DCCC5C6 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
