Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Panda
- Versione
- Panda III 2012 4x4 1.3 mjt 16v 4x4 75cv E5
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 9.500 km≈ 800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Arancione
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,9 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Fiat Panda III 4x4 diesel manuale – Con soli 9.500 km, questo esemplare mantiene una condizione eccezionale. Trazione integrale, motore 1.3 MJT da 75 cv e garanzia 12 mesi per la tua tranquillità. Immatricolazione: giugno 2014, Chilometraggio: 9.500 km Motore e trasmissione: Diesel 1.248 cc, manuale, 55 kW (75 cv), consumi 3,9 l/100 km, Euro 5 Condizioni: trazione integrale 4x4 Comfort e praticità: climatizzatore, chiusura centralizzata telecomandata Sicurezza: airbag conducente, airbag passeggero, airbag laterali Immatricolazione: 06/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 8C71F186 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
