Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Punto
- Versione
- Punto III 2012 5p 1.2 Young
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 174.362 km≈ 14.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 69 CV
- Cilindrata
- 1.242 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,3 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Altro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sedile posteriore sdoppiato
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Frenata d'emergenza assistita
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- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Fiat Punto III 2012 5 porte 1.2 benzina manuale – vettura registrata a ottobre 2014 con 174.362 km, conforme Euro 6b. Dotata di climatizzatore, frenata d'emergenza assistita e sedile posteriore sdoppiato. Immatricolazione: Ottobre 2014, Chilometraggio: 174.362 km Motore e trasmissione: Benzina, manuale, 1.242 cc, 51 kW (69 PS), consumo 5,3 l/100 km combinato, Euro 6b Comfort e praticità: Climatizzatore, sedile posteriore sdoppiato, chiusura centralizzata telecomandata Sistemi di sicurezza: Frenata d'emergenza assistita Intrattenimento: Computer di bordo Immatricolazione: 10/2014
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Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
