Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Qubo
- Versione
- 1.3 mjt 16v Active
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 90.000 km≈ 5.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,5 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Descrizione
💰 Prezzo richiesto: 5.300 € Vendo Fiat Qubo 1.3 Multijet, anno 2009, in buone condizioni generali. 🔧 MOTORE SOSTITUITO CON 90.000 KM CERTIFICATI! La vettura dispone di documentazione relativa alla sostituzione del motore: ✅ Motore con 90.000 km certificati ✅ Certificato di acquisto del motore ✅ Fattura del meccanico per il montaggio a regola d’arte ✅ Tagliando appena effettuato ✅ Gomme all’80% circa 📄 MOTORE DOCUMENTATO La sostituzione del motore è documentata e verificabile. Sono disponibili il certificato di acquisto del motore e la fattura del meccanico relativa al montaggio eseguito a regola d’arte. Un’opportunità interessante per chi cerca un veicolo pratico, spazioso e versatile, con un importante intervento meccanico già eseguito e documentato. 💰 PREZZO: 5.300 € TRATTABILI 📄 Documentazione disponibile. 🔧 Motore sostituito con 90.000 km certificati. 🛞 Gomme all’80% circa. 📍 Disponibile per visione previo appuntamento. Immatricolazione: 07/2009
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. A31C47E3 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
