Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Scudo
- Versione
- L1 H1 2.0 CC 140 CV
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 78.608 km≈ 26.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 2 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 3
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Porta scorrevole a destra
- Regolatore di velocità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- Impianto audio
Mostra tutte le 22Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Pneumatici estivi
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
Descrizione
· PASSAGGIO ESCLUSO · PASSO L1 H1 · EURO 6d Temp · SENSORI PARCHEGGIO POSTERIORI · BLUETOOTH · CAR PLAY ANDROID AUTO · GARANZIA 12 MESI · IL MEZZO VERRA' CONSEGNATO CON IL TAGLIANDO ESEGUITO · POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTO · PER INFORMAZIONI E PROVA CHIEDERE DI FRANCO ORE LAVORATIVE · CELL 339 4938378 OPPURE FABIO 375 8049798 FISSO 0341 581484 · IL PREZZO ESPOSTO IVA ESCLUSA Immatricolazione: 07/2023
Pubblicato 18 giorni fa · Annuncio n. 2A0FE367 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
