Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Stilo
- Versione
- Multiwagon 1.4 16v Active
- Anno
- 2005
- Chilometraggio
- 141.707 km≈ 6.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 162 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
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- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
bollo ok fino a fine anno revisione ok fino ad aprile 2027 distribuzione fatta a 110mila tagliando fatto l'anno scorso auto indietro di carrozzeria. Macchina appartenuta ad una persona anziana e usata per la pensione, km 140mila. frizione ok, aria condizionata ok. va bene anche per neopatentati. prezzo 1500 3938325665 Immatricolazione: 04/2005
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. BDB36391 · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
