Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Uno
- Anno
- 1992
- Chilometraggio
- 70.000 km≈ 2.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 45 CV
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
Descrizione
Vendo Fiat Uno – 70.000 km – Secondo proprietario Vendo Fiat Uno per inutilizzo, essendo la terza auto di famiglia. Sono il secondo proprietario e l’auto è di mia proprietà dal 2017. È sempre stata utilizzata principalmente come auto di scorta e tenuta sempre al coperto e sotto telo. La vettura è meccanicamente in ottime condizioni. Di recente sono stati sostituiti alternatore e scatola guida e rifatto testa motore 3 anni fa. I tagliandi e la manutenzione sono stati effettuati regolarmente ogni anno. Carrozzeria e interni sono in buone condizioni, considerando l’età della vettura: presenta alcuni normali segni del tempo, ma nel complesso si presenta bene. 70.000 km * Secondo proprietario * Mai incidentata * Manutenzione regolare * Alternatore appena sostituito * Scatola guida appena sostituita * Sempre tenuta al coperto e sotto telo * Qualsiasi prova anche con il vostro meccanico di fiducia Auto affidabile e conservata con cura. No perditempo e no affaristi. Non svendo l’auto perché non ho necessità di venderla. Per altre foto, contattatemi perché qui non riesco a caricarle 3428768289 Immatricolazione: 04/1992
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 38DF5933 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
