Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Uno
- Versione
- Uno 5p 1.1 60cv
- Anno
- 1990
- Chilometraggio
- 128.000 km≈ 3.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 65 CV
- Cilindrata
- 1.301 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Parabrezza riscaldato
- Sedile posteriore sdoppiato
- Volante in pelle
- Autoradio
- Cerchioni in acciaio
- Kit fumatori
- Leve al volante
- Pneumatici da neve
- Ruota di riserva
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
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- Fendinebbia
Descrizione
vendo fiat uno sx 1.100 fire 5 porte del 1990 a benzina 60 cv 128.000 km reali carrozzeria discreta con pochissima ruggine interno in stoffa originale vetro anteriori elettrici Meccanica ok sempre tagliandata revisione fatta bollo pagato Pronta a circolare se si vuole si può inscrivere all’asi (ultra trentennale) Libretto e documentazione in regola Zona Cunardo (VA) Prezzo 2.700€ trattabili non permute no perditempo Immatricolazione: 10/1990 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. D54B7D03 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
