Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- Uno
- Versione
- Uno 5p 1.1 ie cat.
- Anno
- 1992
- Chilometraggio
- 156.663 km≈ 4.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 50 CV
- Cilindrata
- 1.108 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Blu/Azzurro
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Deflettori
- Sedile posteriore sdoppiato
- Ruota di riserva
- Ruotino
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Fiat Uno 5p 1.1 ie cat. – Benzina, manuale Qui trovi una Fiat Uno originale del 1992, senza incidenti e con 156.663 km all'attivo. Un classico compatto a 5 porte che conserva la sua funzionalità. La vettura mantiene il suo motore 1.1 da 37 kW e trasmissione manuale. Immatricolazione: 12/1992, Chilometraggio: 156.663 km Motore: Benzina, manuale, 1.108 cc, 37 kW/50 PS Storico: Senza incidenti, nessuna garanzia Comfort & Convenienza: Sedile posteriore sdoppiato, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici Equipaggiamento: Deflettori, ruota di riserva Immatricolazione: 12/1992 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. BCED5B49 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
