Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- B-Max
- Versione
- 1.6 tdci Business Titanium 95cv
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 165.000 km≈ 13.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 104 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Cruise control adattivo
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo bellissimo Ford B-Max anno 2014 1.6tdci 95cv neopatentati ok 165.000km unico proprietario sempre tagliandata cinghia di distribuzione già fatta la macchina è perffeta di tutto molto bella nessun lavoro da fare prezzo poco trattabile 3931360189 Immatricolazione: 11/2014
Pubblicato oggi · Annuncio n. 87DFB94A · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
