Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Versione
- 1.6 tdci Titanium 95cv
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 160.000 km≈ 13.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,4 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 114 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
Mostra tutte le 34Mostra meno
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Kit antipanne
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Immatricolazione: 05/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 72FB1550 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
