Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Versione
- 1.6 tdci Titanium Pack c/esp 90cv
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 200.000 km≈ 11.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,8 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Head-up display
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Ruotino
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
Descrizione
Vendo Ford CMax 1.6 TDCI Titanium del 2008 con 200000 km in buonissime condizioni tagliandata a giugno sempre ogni 10000 km distribuzione fatta nel 2019 gommata Michelin e altri 4 cerchi con gomme invernali Prezzo trattabile Immatricolazione: 09/2008
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. BA55E252 · 16 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
