Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Versione
- C-Max 2.0 tdci Titanium 115cv powershift
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 180.000 km≈ 13.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.997 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,6 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
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- Impianto audio
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
FORD C-MAX TITANIUM 2.0 TDCI 115 CV POWERSHIFT GARANZIA 12 MESI KM ILLIMITATI TRASFERIMENTO DI PROPRIETA' ESCLUSO POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO SI VALUTANO PERMUTE WHATSAPP 327/2036448 ALTRE VETTURE USATO DOC SUL SITO www.fordblucenter.it Immatricolazione: 11/2013
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 92D4B038 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
