Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Versione
- C-Max II 2010 1.6 tdci Titanium 115cv dpf
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 96.000 km≈ 8.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,6 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
Descrizione
L'auto ha percorso solo 96.000 km reali e certificati. E' la versione brillante e potente della categoria, ideale per la famiglia, sicura e con un ottima spaziosità interna. INTERVENTI DI MANUTENZIONE RECENTI (Fatturabili): Kit distribuzione completo, Batteria nuova, gomme in ottimo stato. La vettura non necessita di alcun tipo di intervento meccanico ed è pronta per qualsiasi prova su strada. Interni puliti e conservati con cura, carrozzeria in ottime condizioni generali. Visibile su appuntamento. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. Si prega di evitare offerte al ribasso o perditempo. Immatricolazione: 03/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 6745E27D · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
