Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Versione
- C-Max II 2010 1.6 tdci Titanium 115cv dpf
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 198.000 km≈ 13.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
- Dotazioni
- Climatizzatore, Cerchi in lega
Descrizione
Ford C-Max 1.8 TDCi – Diesel – 2010 – 198.000 km Vendo Ford C-Ma x 1.8 TDCi diesel, anno 2010, con 198.000 km. Auto di famiglia, utilizzata regolarmente e mantenuta con cura. Vettura spaziosa, confortevole e pratica, ideale sia per l'utilizzo quotidiano sia per viaggi e lunghi percorsi. La vendo per passaggio ad altra auto. Dati principali: - Ford C-Max 1.8 TDCi - Anno 2010 - Diesel - 115 CV - Cambio manuale - 198.000 km - 5 porte - Climatizzatore - Ampio bagagliaio e abitacolo versatile - Cerchi in lega Auto con normali segni di utilizzo e del tempo, in relazione all'età. Disponibile per visione e prova. Prezzo: € 3.500 Vendita tra privati. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. Visionabile in zona Marcon (VE). Contattare solo se realmente interessati. Immatricolazione: 12/2011 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. 99D54182 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
