Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- EcoSport
- Versione
- 1.0 ecoboost Titanium 100cv
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 65.530 km≈ 8.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 99 CV
- Cilindrata
- 998 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Emissioni CO₂
- 127 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
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- Sistema di navigazione
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Luci diurne
Descrizione
Unico proprietario, mai incidentata, sempre tenuta in garage, nessuna riga sulla carrozzeria, condizioni degli interni impeccabili, tagliandata a giugno 2026, pneumatici 4 stagioni al 90% Immatricolazione: 10/2018
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 4BE2D93D · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
