Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Focus
- Versione
- Focus 5p 1.8 td Ambiente FL
- Anno
- 2001
- Chilometraggio
- 407.000 km≈ 16.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 1.753 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- CD
- Kit fumatori
- Pneumatici estivi
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
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- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Veicolo in buone condizioni generali, sempre avuto cura dei tagliandi e delle manutenzioni in generale, carrozzeria in ordine solo piccoli segni di usura ma niente ammaccature importanti o graffi evidenti, l'auto l'ho fermata a settembre 2026 per passaggio ad altra autovettura funziona regolarmente e i consumi sono contenuti, aria condizionata a posto. 4 vetri elettrici chiusura centralizzata, retrovisori elettrici ed altri accessori, vendo per inutilizzo prezzo trattabile Immatricolazione: 10/2001
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. CCE1CBF8 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
