Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Focus
- Versione
- Focus V 2018 SW SW 1.5 ecoblue Business s
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 125.000 km≈ 25.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.499 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,7 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
Descrizione
Immatricolazione: 06/2021 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 0FD93D28 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
