Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Versione
- Ford Custom Tudor Sedan “Shoebox”
- Anno
- 1951
- Chilometraggio
- 1.000 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 250 CV
- Cilindrata
- 4.948 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 3
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Rosso
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
👑 1951 Ford Custom Tudor Sedan “Shoebox” – V8 Restomod Perfetto, Condizioni da Concorso Se stai cercando una "Shoebox" qualunque, questa non fa per te. Proponiamo in vendita un esemplare semplicemente perfetto, curato e mantenuto in maniera maniacale dall'attuale proprietario. L'auto ha vissuto esclusivamente in garage riscaldato, non ha mai visto la pioggia ed è stata sottoposta a una lucidatura professionale effetto specchio con trattamento ceramico applicato dopo ogni singolo lavaggio. Una vettura da esposizione con l'affidabilità e il piacere di guida di una vettura moderna. Nessun lavoro da fare. Il motore gira come un orologio svizzero. 🔧 MECCANICA & PRESTAZIONI (Affidabilità Totale) Sotto il cofano batte un cuore generoso e totalmente rivisto, configurato per offrire prestazioni eccellenti e massima affidabilità: Motore: Ford 302 V8, perfetto, accoppiato a un Cambio Automatico fluido e preciso Alimentazione: Carburatore Holley nuovo e perfettamente tarato Raffreddamento: Radiatore ad alta capacità in alluminio (temperatura sempre sotto controllo) Accensione: Sistema completo MSD per partenze immediate e combustione ottimale Scarico: Impianto di scarico completo in acciaio inox, nuovo, dal sound profondo e inconfondibile ⚙️ CICLOISTICA & GUIDABILITÀ (Tecnologia Moderna) Dimentica la guida pesante delle vecchie auto anni '50. Questa Ford si guida con un dito grazie a un comparto tecnico di altissimo livello: Sterzo: Idroguida con scatola dello sterzo Borgeson (precisione millimetrica) Freni: Impianto frenante servoassistito (Servofreno) per una frenata sicura e potente Assetto: Sospensioni Coilover regolabili all'avantreno e ammortizzatori FOX al posteriore per un comfort e una tenuta di strada impeccabili Pneumatici: Nuovi, pronti per viaggiare ✨ ESTETICA, INTERNI & DETTAGLI CUSTOM Il look classico incontra il comfort contemporaneo e la pulizia delle linee tipica della cultura Kustom: Carrozzeria: Verniciatura a specchio immacolata, impreziosita da fanaleria full LED anteriore e posteriore per una visibilità perfetta Portiere & Baule: Aperture completamente rasate (shaved) con pulsanti elettrici a scomparsa nascosti sotto la porta (look pulitissimo e massima sicurezza) Interni: Tappezzeria artigianale appena rifatta da specialista del settore, immacolata e profumata Strumentazione: Quadro strumenti analogico d'epoca con tachimetro digitale integrato in km/h Dakota Digital (viene fornito a corredo anche il quadro originale dell'epoca) Comfort: Tergicristalli convertiti con motorino elettrico moderno (addio al vecchio e lento sistema a depressione) 📅 VISIONE E PROVA La vettura è disponibile per qualsiasi verifica, visione e prova su strada nei seguenti orari: Dal martedì alla domenica Mattina: dalle 09:00 alle 11:00 Pomeriggio: dalle 15:00 alle 18:00 Si prega di astenersi perditempo, sognatori o amanti dei giri in giostra. Si richiede e si offre la massima serietà per una trattativa tra veri appassionati di auto americane. Qualsiasi info al 3762371013 Immatricolazione: 04/1951 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. A8D024DD · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
