Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Puma
- Versione
- 1.0 ecoboost h ST-line X Design s&s 125cv auto
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 50.000 km≈ 12.500 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Emissioni CO₂
- 129 g/km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
Mostra tutte le 31Mostra meno
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Airbag conducente
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Immatricolazione: 09/2022
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 8107FBD5 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
