Ford Puma 1.5 TDCi EcoBlue Titanium 120 CV

Caratteristiche

Marca
Ford
Modello
Puma
Versione
1.5 TDCi EcoBlue Titanium 120 CV
Anno
2021
Chilometraggio
113.806 km≈ 22.800 km/anno
Alimentazione
Diesel
Cambio
Manuale
Potenza
120 CV
Cilindrata
1.499 cc
Carrozzeria
SUV/Fuoristrada/Pick-up
Colore
Nero
Porte
5
Posti
5
Trazione
Anteriore
Classe di emissioni
Euro 6
Proprietari precedenti
3
Stato del veicolo
Usato
Consumo dichiarato
3,8 l/100 km
Emissioni CO₂
119 g/km
Marce
6
Interni
Stoffa
Mercato di origine
Italia
Non incidentata SìAdatta ai neopatentati SìVernice metallizzata SìNon fumatori SìTagliandi certificati NoFiltro antiparticolato No

Dotazioni

  • Alzacristalli elettrici
  • Bracciolo
  • Chiusura centralizzata telecomandata
  • Climatizzatore
  • Controllo della distanza di parcheggio
  • Hill Holder
  • Regolatore di velocità
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Sensore di luminosità
  • Sensori di parcheggio assistito posteriori
  • Sistema di navigazione
  • Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 34Mostra meno
  • Volante in pelle
  • Volante multifunzione
  • Autoradio
  • Bluetooth
  • CD
  • Computer di bordo
  • MP3
  • USB
  • Cerchi in lega
  • Controllo vocale
  • Sedili riscaldati
  • Airbag conducente
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag testa
  • Assistente abbaglianti
  • Controllo automatico trazione
  • Controllo elettronico della corsia
  • Cruise control adattivo
  • ESP
  • Fari a LED
  • Fendinebbia

Descrizione

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Da controllare prima di comprare

  1. Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.

  2. Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.

  3. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  4. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  5. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  6. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  7. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

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