Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Puma
- Versione
- 2024 1.0 ecoboost
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 44.848 km≈ 22.400 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 3
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
Mostra tutte le 40Mostra meno
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Streaming musicale integrato
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Kit antipanne
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
Descrizione
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Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. DBCA3917 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
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Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
