Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Puma
- Versione
- Titanium Eco Boost 1.000 125 Cv
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 75.000 km≈ 15.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 125 CV
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- USB
- Vivavoce
- Controllo vocale
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Motore sostituito a 65.000 km. La vettura è stata sottoposta alla sostituzione del motore a 65.000 km. Intervento regolarmente effettuato e documentabile. Attualmente l’auto è in ottime condizioni e viene venduta con la massima trasparenza. Insieme al motore, sono state sostituite anche frizione, e cinghia. Tutto nuovo e tutto documentabile e con garanzia presso autofficina autorizzata. Immatricolazione: 09/2021 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 631ECF1B · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
