Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Ranger
- Versione
- 3.2 tdci Wildtrak 200cv auto +IVA
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 109.000 km≈ 13.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 200 CV
- Cilindrata
- 3.200 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,9 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 5
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
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- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Gancio di traino
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
Descrizione
VETTURA IN OTTIMO STATO TAGLIANDATA INTERNI IGENIZZATI GOMME SEMINUOVE PREZZO 24.200 + IVA = 29.524 IVA DEDUCIBILE POSSIBILITA DI FINANZIAMENTO VALUTIAMO PERMUTE Immatricolazione: 08/2018
Pubblicato 19 giorni fa · Annuncio n. FA6F19D2 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
