Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Versione
- Ranger VII 2019 - Ranger 2.0 ecoblue double cab Wi
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 52.868 km≈ 17.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 213 CV
- Cilindrata
- 1.997 cc
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento ausiliario
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Cerchi in lega
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
GRUPPO FARINA – Il tuo punto di riferimento per i Veicoli Commerciali. Esperienza, professionalità e un'ampia selezione di soluzioni per il tuo lavoro e la tua attività. ATTENZIONE: Tutti i prezzi indicati nei nostri annunci sono da intendersi IVA ESCLUSA. [PB:vb06dc8:xf1e6ab0b919747a49690e4334bd51dd1] Immatricolazione: 02/2023
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 1ACCB2C6 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
