Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- S-Max
- Versione
- 2000cc 163 cv
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 225.000 km≈ 18.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 167 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 7
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
Mostra tutte le 39Mostra meno
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Tetto apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Hotspot Wi-Fi
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
vendo Ford s max ottime condizioni per passaggio ad auto più piccola Immatricolazione: 05/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. A5A0B00E · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
