Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- S-Max
- Versione
- S-Max 2.0 tdci Titanium dpf
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 266.500 km≈ 14.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 1.997 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,4 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Computer di bordo
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
Mostra tutte le 18Mostra meno
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
auto in buone condizioni interni tenuti bene meccanica ottima carrozzeria buona clima airbag autoradio cerchi in lega una vera occasione!!!!! 2)accettiamo permute 3)possibilità di prova su strada 4)acquistiamo la vostra auto in contanti senza obbligo di acquisto, pagamento veloce e immediato IL PRESENTE ANNUNCIO NON HA VALENZA CONTRATTUALE O LEGALE - GLI OPTIONAL E LE CARATTERISTICHE POTREBBERO NON COINCIDERE - CHIEDERE CONFERME Immatricolazione: 11/2008
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. 9099DA69 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
