Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Tourneo Custom
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 270.000 km≈ 24.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 105 CV
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 8
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- 360° camera
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
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- Telecamera per parcheggio assistito
- Vivavoce
- Adatto a persone con disabilità
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Pneumatici quattro stagioni
- Pompa di calore
- Porta scorrevole
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Servosterzo
Descrizione
Auto 8 posti o 4 posti piu'carrozzina e pedana per disabili omologato. Gancio traino omologato, Super accessoriato ottime condizioni, doppia chiave, chiusura centralizata, cambio manuale. Immatricolazione: 06/2015 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 10 giorni fa · Annuncio n. 0660B525 · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
