Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Transit Custom
- Versione
- 2.2 tdci
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 50 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 2.200 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 3
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
Mostra tutte le 35Mostra meno
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Filtro antiparticolato
- Leve al volante
- Porta scorrevole
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Transit Custom 2.2 tdci con 200000 km, ma con motore totalmente rifatto completamente, compreso turbina e distribuzione. 6300€ spesi Immatricolazione: 11/2016 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato ieri · Annuncio n. 393998C3 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
